Istotą koncepcji logistyki jest systematyczne podejście do zarządzania, które polega na integracji wszystkich obszarów funkcjonalnych związanych z utrzymaniem przepływów materiałowych oraz uwzględnianie relacji między nimi

Istnieją dwie grupy relacji leżące u podstaw zarządzania systemem logistycznym :

  • Interakcje o charakterze „behawioralnym” pomiędzy organizacjami i strukturami organizacyjnymi tworzącymi kanał dystrybucji, czyli współpraca lub konflikty między nimi.
  • Relacje pomiędzy głównymi obszarami funkcjonalnymi składającymi się na tzw. kompleks logistyczny: magazyny, wsparcie informacyjne, magazynowanie, pakowanie, transport.

Nie da się stworzyć idealnego systemu logistycznego dla wszystkich przedsiębiorstw. Będzie unikalny dla każdego przedsiębiorstwa, gdyż jego celem jest osiągnięcie określonych celów strategicznych przedsiębiorstwa. Możemy jednak wskazać główne ogólne etapy procesu planowania i tworzenia systemu logistycznego:

  • wyznaczanie celów dla systemu;
  • ustalenie jego stanu rzeczywistego (przez audyt zewnętrzny i wewnętrzny);
  • tworzenie i rozważanie alternatywnych projektów systemu;
  • wdrożenie jednego z nich i kontrola nad nim (patrz rys. 1).

Figa. 1. Schemat procesu tworzenia logistyki marketingowej.

Definiowanie celów to pierwszy i najważniejszy krok, od którego zależy efektywność systemu logistycznego. Każdy cel musi mieć cechy jakościowe i ilościowe oraz przedział czasowy do jego osiągnięcia.

Dziś możemy zidentyfikować cztery główne obszary strategii logistycznej: minimalne koszty całkowite; maksymalny poziom obsługi klienta; krótkoterminowa maksymalizacja zysku; maksymalne przewagi konkurencyjne.

Kolejnym krokiem w procesie tworzenia systemu logistycznego jest analiza rzeczywistego stanu systemu sprzedaży produktów, co pozwala zidentyfikować potencjalne mocne i słabe strony istniejącego systemu pod kątem celów, a także określić wpływ czynników zewnętrznych na jego wydajność.

Analiza rzeczywistego stanu systemu logistycznego prowadzona jest poprzez audyt wewnętrzny i zewnętrzny.

Audyt wewnętrzny związany jest z analizą zgodności struktury istniejącego systemu z postawionymi przed nim celami, a analiza ta jest przeprowadzana dla każdej „misji”. Ważnym elementem audytu wewnętrznego jest analiza kosztów związanych ze sprzedażą produktów. Po pierwsze pozwala określić strukturę kosztów systemu i zidentyfikować główne rezerwy ich oszczędności. Po drugie, pozwala kierownictwu wyższego szczebla na wybór między projektami alternatywnych systemów logistycznych.

Wdrożenie systemu logistycznego wymaga wypracowania nowego podejścia do podziału kosztów, tzw. kosztów logistycznych, nastawionego na efekt końcowy. Kalkulacja ta obejmuje podział kosztów według obszarów funkcjonalnych, „centrów kosztów”: przetwarzanie zamówień, ruch produktów w przedsiębiorstwie, magazynowanie, obsługa zapasów, zarządzanie.

Rozkład kosztów w „centrach” zapewnia ich powiązanie z ruchem przepływów materiałów i informacji przez system logistyczny. Jednocześnie koszty rozkładają się na rodzaje produktów i segmenty rynku obsługiwane przez firmę.

Informacje uzyskane w wyniku kalkulacji kosztów logistyki są podstawą do analizy kosztów systemu logistycznego. Kluczową rolę może tu odegrać pojęcie kompromisów stosowane na różnych poziomach systemu logistycznego, w wyniku czego występują takie rodzaje kompromisów, jak międzyfunkcyjne, międzyoperacyjne, międzygatunkowe itp.

Ale takie informacje nie wystarczą do stworzenia sprawnego systemu logistycznego. W związku z tym audyt zewnętrzny obejmuje analizę struktury rynku, czynników technologicznych, głównych trendów w gospodarce, stanu kanałów dystrybucji, a także pozycji konkurentów na rynku. Prognozowanie odgrywa ważną rolę w audycie zewnętrznym.

Na podstawie informacji uzyskanych w wyniku audytu wewnętrznego i zewnętrznego kierownictwo firmy opracowuje alternatywy dla systemów logistycznych, ponieważ wybór jednej wersji systemu z wielu możliwych prowadzi do najlepszych wyników.

W procesie wyboru najbardziej akceptowalnego projektu systemu logistycznego oceniany jest stopień zgodności opracowanych projektów z założonymi celami.

System logistyczny musi być elastyczny , tzn. potrafić dostosowywać się (przy minimalnych kosztach) do zmian rynkowych. Elastyczne planowanie systemu logistycznego opiera się na analizie wrażliwości systemu oraz analizie rynku.

Analiza wrażliwości systemu ma na celu określenie kluczowych parametrów systemu (przede wszystkim kosztów) przy zmianie warunków jego pracy.

Analiza rynku związana jest z oceną rozkładu prawdopodobieństwa wskaźników charakteryzujących efektywność systemu (np. zysk), na podstawie rozkładu poszczególnych kluczowych czynników (wielkości popytu itp.).

Kluczową rolę we wdrażaniu koncepcji logistyki odgrywa system informacji logistycznej, który jest głównym środkiem integracji i koordynacji działań podsystemów funkcjonalnych w ramach jednego systemu logistycznego przedsiębiorstwa.

Tworząc system informacji logistycznej należy pamiętać, że potrzeby informacyjne na różnych poziomach struktury hierarchicznej przedsiębiorstwa nie są takie same. Oznacza to, że system informacyjny musi dostarczać każdemu poziomowi hierarchicznemu informacji niezbędnych do podejmowania konkretnych decyzji zarządczych.

Na koniec należy zauważyć, że wdrożenie systemu logistycznego wymaga czasu i odpowiednich warunków do jego budowy, dzięki którym system będzie uznany za sprawny i niezawodny.

literatura

  1. Johnson James S., Wood Donald F. Współczesna logistyka. – N.-J., 1990.
  2. Kapelan SN Podstawy obliczeń handlowych i finansowych: Podręcznik. podręcznik dla uniwersytetów. – Mińsk, 1999.
  3. Rynek i logistyka / Wyd. G. Gordona. – M., 1993.
  4. Smekhov A. Nowy kierunek naukowy lub nowe panaceum // Zaopatrzenie materiałowe i techniczne. – 1990. – № 1.
  5. Sokolenko SI Rynki współczesnego świata i Ukraina. – K., 1995.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.